八十年代開始，國家建設工程開始執行以鋼代木，竹制腳手板與木制腳手板開始逐步被鋼跳板所取代，現行鋼跳板的標準，是前冶金工業部頒布的YBJ211-1988。

　　鋼跳板具有防火、防積沙、重量輕、耐腐蝕、耐堿且抗壓強度高、表面凹凸孔、兩側工字型設計效果比同類產品尤其顯著，孔距整齊成型規范、外形美觀、經久耐用（正常施工可連續使用6-8年）底部特有的漏沙孔工藝起到了防積沙作用，尤其適合造船廠涂裝噴砂車間的使用。使用鋼跳板時，搭建腳手架的鋼管可以適當減少，并能提高搭建效率。價格比木板低，多年后報廢仍可回收35%-40%的投資等優點。

　　鋼跳板回收率高，運用年限長，易裝置拆開便利，做廢后仍能交垃圾處理費。

　　鋼跳板特有的排凸孔描繪，既可以減輕自重，一邊又起到防滑、防變形。兩邊工字型描繪增加了牢度和強度、防積沙，更使其外型美觀大方、堅固耐用。

　　鋼跳板特有的外形描繪使其更易捆吊和裝置，閑時堆積整齊劃。

　　鋼跳板材選用碳素鋼冷加工制造，通過熱鍍鋅技術，運用壽命可達5—8年左右。

　　運用鋼跳板已成為國內外的一種趨勢，大大提升了公司施工資質，起了很大一步轉機。